Ricerc@Sapienza

This study aims to assess the efficiency of expenditure on health in 30 OECD countries over the period 2005-2015 by
regressing Data Envelopment Analysis (DEA) output efficiency scores on discretionary and non-discretionary
variables, with a two-stage DEA/Tobit and bootstrap procedure. We show that health inefficiency in OECD countries
is related to per capita GDP, vaccine coverage and tobacco consumption, also controlling for geographical and
institutional variables (i.e., bureaucratic red tape and weather temperature).

L’obiettivo di strutturare un sistema di politiche sociali più
efficiente (oltre che efficace) è sempre stato al centro
delle agende dei policy maker. Le difficoltà di sostenibilità del
welfare state manifestatasi sin dagli inizi degli anni ‘80 sono state
ulteriormente acuite dalla recente crisi economico-finanziaria
del 2007/2008. Gli effetti negativi generati della crisi si sono traslati
anche sul grado di resilienza dei conti pubblici, imponendo
ai governi un rafforzamento dei processi di razionalizzazione

In Europa le politiche sociali presentano delle diversità in relazione a dimensione e composizione della spesa. In questo quadro diversificato, quali sono i sistemi di welfare che riescono meglio a garantire il raggiungimento degli obiettivi dei policy-makers? Una migliore “performance” si concilia con una maggiore efficienza nella gestione della spesa pubblica sociale? Quali sono i fattori che possono incidere sull’efficienza della spesa sociale in Europa? E quali, di conseguenza, gli ambiti di intervento per possibili recuperi di efficienza?

This paper aims at being a comprehensive reference for stakeholders, policy makers, and scholars interested in analyzing the problem of efficiency, effectiveness, and impacts of rail transport systems in a sound empirical way, paying specific attention to passenger transport services. The paper combines different analytical frameworks (engineering, economics, impacts), systematic review techniques, and advanced mappings. Framing economic efficiency studies into a transport planning perspective permits to move from efficiency to effectiveness issues.