This paper discusses the literature that has influenced the concept of metropolitan area and the methods of its spatial identification. This analysis aims to reconstruct the concept in its first stage, to show its strong links with a specific period of capitalism and with a particular approach to planning and development.
Although soil represents an essential resource for the sustainability of anthropic life, through the provision of different and relevant “ecosystem services”, it does not emerge as an object of effective protection and safeguards actions. It results considerably underestimated in space policies while, when it is being considered, it appears as a generating factor of conflicts between instances of exploitation and safeguard requirements.
Il testo affronta il tema assume le green infrastructures come strategia ambientale paesaggistica in grado di affrontare le principali sfide delle aree metropolitane contemporanee: accessibilità a servizi e opportunità, mobilità sostenibile, resilienza, inclusione, rigenerazione ambientale, salute pubblica. Il testo esplora approfonditamente le possibilità di riattivazione urbana connesse alla interconnessione tra reti della mobilità sostenibile e reti di infrastrutturazione ambientale attraverso una metodologia sperimentale applicata alle aree metropolitane di Roma e di Milano.
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