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Il lavoro propone un criterio per la determinazione di probabilità di decesso, facenti riferimento ad una specifica causa, da considerare "indipendenti" o "pure" rispetto alle cause restanti. Viene presentata un'applicazione del criterio in oggetto finalizzata a quantificare il rischio di morte a seguito di incidenti stradali in Italia nell'ultimo trentennio: i risultati mostrano un andamento dell'intensità del fenomeno in costante e decisa diminuzione lungo tutto il periodo considerato,salvo in relazione alle età giovanili e, in particolare a quelle tra i 20 e i 25 anni dove gli alti livelli di rischio appaiono persistenti.