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La modifica dei rivestimenti di alluminuro mediante l'aggiunta di uno strato di Pt migliora notevolmente la loro resistenza all'ossidazione ad alta temperatura sia per applicazioni aeronautiche che di power generation. Lo strato viene depositato prima del processo di alluminizzazione e si ottengono capacità di resistenza ottimali con spessori di 5-8 ¿m. L'unico metodo di deposizione del platino attualmente impiegato su scala industriale è la deposizione elettrolitica, che comporta problemi di controllo morfologico superficiale ed uniformità del rivestimento in presenza di geometrie complesse, come le pale delle turbine o componenti statorici. Lo scopo del presente progetto è quello di investigare e realizzare un¿alternativa che diminuisca i costi di produzione eliminando le difficoltà riscontrate negli attuali processi industriali di manufacturing.
La tecnica selezionata per raggiungere i sopracitati obiettivi è l¿electroless plating, che non prevede l¿utilizzo di corrente esterna eliminando i problemi di concentrazione del campo elettrico in presenza di discontinuità ed asperità lungo il profilo del substrato.
Una volta ottenuto il rivestimento, si procederà a caratterizzazione microstrutturale mediante l¿utilizzo di EDS ed XRD.
Il meccanismo di crescita del rivestimento sarà valutato mediante analisi SEM a diversi stati di deposizione deducendo il processo di nucleazione del rivestimento sul substrato.
Successivamente saranno effettuati trattamenti termici di diffusione prima dell¿alluminizzazione mediante un forno tubolare in atmosfera inerte. L¿evoluzione microstrutturale a differenti tempi di diffusione sarà investigata, quindi, mediante l¿utilizzo di SEM, EDS, XRD ed EBSD ed infine comparata con il rivestimento standard non modificato.
La produzione dei rivestimenti e la successiva caratterizzazione sarà effettuata mediante strumenti e apparecchiature presenti al momento nel Dipartimento di afferenza.