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Vista la crescente domanda di mezzi di trasporto a propulsione ettrica o ibrida, ad oggi si ha sempre più necessità di disporre di azionamenti elettrici aventi una elevata efficienza, elevata affidabilità in dimensioni e pesi sempre più ridotti. Ovviamente, questi requisiti spesso sono conflittuali e non sempre sono facilmente raggiungibili contemporaneamente. In questo progetto si vuole sviluppare un nuovo concetto di integrazione di macchina e convertitore che, unito all'adozione di una nuova metodologia progettuale e di nuovi materiali come carburi carburi di Silicio o nitruri di Gallio, mira a soddisfare tali requisisti. La struttura della macchina elettrica che si vuole adottare e la particolare geometria scelta per l'integrazione, inoltre consente di abbattere i costi di produzione dell'oggetto finale, suscitando così maggiore interesse anche dal punto di vista commerciale.