Muovi Sapienza: mobilità elettrica al servizio dei disabili

Anno
2019
Proponente Marco Maccioni - Professore Associato
Sottosettore ERC del proponente del progetto
PE7_2
Componenti gruppo di ricerca
Componente Categoria
Regina Lamedica Componenti strutturati del gruppo di ricerca
Fabio Massimo Gatta Componenti strutturati del gruppo di ricerca
Tommaso Bragatto Dottorando/Assegnista/Specializzando componente non strutturato del gruppo di ricerca
Componente Qualifica Struttura Categoria
Alessandro Ruvio esterno Altro personale aggregato Sapienza o esterni, titolari di borse di studio di ricerca
Abstract

Recenti direttive Europee in materia di politiche inclusive per le persone disabili spingono i paesi membri a garantire alle persone con disabilità le stesse possibilità di accesso ai servizi di tutti gli altri cittadini. Anche in ambito universitario è necessario ideare nuove proposte al fine di garantire tali servizi. In questo contesto, si propone un progetto di ricerca relativo alla mobilità dei disabili, da effettuarsi con veicoli elettrici invece che con veicoli con motori a combustione interna, in modo da ridurre le emissioni inquinanti nell¿ambiente. Il progetto prevede uno studio di fattibilità e una analisi costi-benefici, per l¿individuazione della soluzione ottimale da un punto di vista tecnico e ambientale per un¿offerta di mobilità elettrica sostenibile da destinare alle persone affette da mobilità ridotta, temporanea o permanente afferenti alla Sapienza Università di Roma. In particolare l¿attenzione verrà posta sui collegamenti tra le sedi delle Facoltà di Ingegneria Civile e Industriale, Ingegneria dell¿Informazione, Informatica e Statistica e i collegamenti fra queste con la città universitaria, sede principale dell¿Ateneo. La ricerca si svilupperà in attività atte a definire linee guida per la realizzazione di un sistema integrato per la mobilità elettrica dei disabili per l¿Università Sapienza. Il punto di partenza sarà l¿individuazione della domanda di utenza per il servizio proposto e la determinazione dei percorsi di viaggio. Si analizzeranno le tipologie e il numero dei veicoli elettrici, scelti fra quelli presenti sul mercato, più idonei al servizio proposto. Verrà strutturata una campagna di misura sperimentale per caratterizzare i profili di assorbimento energetico dei veicoli elettrici, al fine del dimensionamento ottimo dei punti di ricarica da dislocare nelle sedi universitarie. Saranno sviluppati modelli elettrici ed elettromeccanici in modo da simulare i comportamenti dei veicoli e dei punti di ricarica sui percorsi individuati.

ERC
SH2_8, SH3_7
Keywords:
VEICOLI E SISTEMI DI TRASPORTO, DISABILITA¿, EFFICIENZA ENERGETICA

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