La sostituzione dell'acciaio con materiali strutturali più leggeri nella produzione di mezzi di traporto, rappresenta uno dei maggiori obbiettivi su cui la ricerca e l¿industria stanno lavorando negli ultimi anni. Metalli come l'alluminio e il magnesio sono caratterizzati da un peso specifico significativamente più basso di quello degli acciai comunemente usati ma, allo stesso tempo, necessitano di un miglioramento in termini di proprietà meccaniche per poter essere considerati una potenziale alternativa agli acciai. Per questo motivo, nasce la possibilità di produrre compositi a matrice metallica in lega leggera rinforzata con fibre, in modo da ottenere un composito con proprietà meccaniche paragonabili ai comuni acciai strutturali ma con pesi specifici notevolmente ridotti. Oggigiorno, l'attenzione si concentra sui rinforzi di origine naturale al fine di ridurre l'impatto ambientale dei materiali non riciclabili. Il basalto, è una roccia effusiva di origine vulcanica con eccellenti proprietà meccaniche e di resistenza termica, che negli ultimi anni sta diventando sempre più oggetto di studio da parte della comunità scientifica. Al fine di promuovere la sua compatibilità con la matrice (generalmente polimerica, PMC) è consuetudine rivestire i singoli filamenti con sizing polimerico. Allo stesso modo, i filamenti rivestiti di metallo potrebbero essere ottenuti per l'uso successivo in compositi a matrice metallica (MMCs). L¿obbiettivo di questo progetto si basa sulla modifica di un tradizionale impianto di filatura di basalto e vetro, attraverso la sostituzione del sistema di applicazione di sizing polimerico con una camera di deposizione di metallo fuso allo scopo di ottenere un rivestimento delle fibre direttamente durante il processo di filatura
